力士樂先導式溢流閥尺寸和外形

由操作壓力決定安全閥的公稱壓力，由操作溫度決定安全閥的使用溫度范圍，由計算出的安全閥的定壓值決定彈簧或杠桿的定壓范圍，再根據使用介質決定安全閥的材質和結構型式，再根據安全閥泄放量計算出安全閥的喉徑。以下為安全閥選用的一般規則。

節流發生在兩個體積流動方向上。壓力流體通過側孔3到達節流點4。它形成在殼體（2）和可調節套筒（1）之間。通過旋轉套筒（1），節流點（4）的橫截面可以無級改變。

當設定值為0或斷電時，設定壓力。驅動由帶有中心螺紋和可拆卸線圈的比例磁鐵實現。磁鐵內部與主接頭②相連，并充有加壓流體。使用這些閥門，可以根據電氣期望值無級調節要限制的系統壓力。

閥門被機械地設置為壓力。對于系統壓力的成比例降低，在控制電子設備上預設設定值。根據設定值，電子設備用電流驅動磁線圈。比例磁體將電流轉化為機械力，機械力通過電樞作用在調節彈簧上，從而減小閥錐（6）上的力。閥錐壓在閥座上，堵塞主接頭①和②之間的連接。如果作用在閥錐(6)上的液壓力等于調節彈簧與磁力之間的力差，則閥門通過將閥錐(6)抬起閥座來調節設定壓力，從而使壓力流體從主連接件①流向②。設定點為零，設定壓力。

施加在通道P上的壓力作用于主滑閥(3)。同時，通過帶有噴嘴（4,5）的控制線（6,7），端口P的壓力作用于主滑閥(3)的彈簧加載側。通過連接孔(9)，壓力同時作用于比例先導控制閥（11）的閥芯（10）。

先導閥芯（10）處的液壓力與比例電磁閥（12）的指令值相關力相抗衡。如果液壓力電磁閥的力，先導閥芯（10）將開啟。此時，先導油可以通過控制線（13）流入端口Y（14），并返回油箱；因此，主滑閥(3)上會產生壓力降。

閥門經過調整和測試–控制油供應和返回可在內部/外部單獨訂購–具有流力補償的活塞–控制套筒固定在中心，因此對溫度和壓力的敏感性較低–控制套筒上的壓力室具有間隙密封，因此沒有密封圈磨損–過濾器適用于1.臺階可從外部自由進入

安全溢流閥的參數是排量，這個排量決定于閥座的口徑和閥瓣的開啟高度，由開啟高度不同，又分為微啟式和全啟式兩種。微啟式是指閥瓣的開啟高度為閥座喉徑的1/40～1/20。全啟式是指閥瓣的開啟高度為閥座喉徑的1/4 

REXROTH導式溢流閥是種可將液壓傳動系統中的低壓油按比例轉化為高壓油的增壓閥，屬液壓傳動域。它是由閥體、增壓器以及液動換向閥等構成。通過閥體中的進、回油道，控制油孔以及泄油閥的配合，將增壓器和液動換向閥有機的結合在起。該增壓閥的顯著特點在于：是靠泵源壓力促使增壓器與液動換向閥間相互確定位置，相應消除了連桿傳動運動和回轉運動，從而使該閥達到簡潔實用，并可依此原理形成種自動往復油缸，有利于將液壓傳動向化繁為簡，節能降耗方向發展。REXROTH導式溢流閥座調節圈用來改變閥瓣與調節圈之間通道的大小，從而改變閥門初始開啟時壓力在閥瓣與調節圈之間腔室內積聚程度的大小。當升高閥座調節圈時，壓力積聚的程度增大，從而使閥門比例開啟的階段減小而較快地達到突然的急速開啟。因此，升高閥座調節圈能使排放壓力有所降低。應當注意的是，閥座調節圈亦不可升高到過分接近閥瓣。那樣，密封面處的泄漏就可能導致閥門過早地突然開啟，但由于此時介質壓力還不足以將閥瓣保持在開啟位置，閥瓣隨即又關閉，于是閥門發生頻跳。閥座調：《圈主要用來縮小閥門比例，開啟的階段和調節排放壓力，同時也對回座壓力有所影響。
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